Logistikkavdelingen består av to hovedområder: 

• Jernebanen
• Kai og lasteanlegg.

Jernbanen

Sydvarangers jernbane (SMT) er en enkeltsporet bane med stasjoner i begge ender, Bjørnevatn – Kirkenes, og som er underlagt statens jernbanetilsyns lover og forskrifter.

Lasting av malmvogner utføres i Bjørnevatn, via en tappetunnel som er 320m lang og består av silo med utlasteramper som rommer 20 vogner i togsettet. Lengden på sporet til Kirkenes stasjon er 8,6 km.

Settet består av 20 stk. 60t malmvogner som tar totalt 1200 tonn og utfører 20 rundturer pr døgn. Etter at settet er kommet til Kirkenes stasjon, tømmes vognene i knusersiloen og fortsetter deretter ut på en 170m lang betongbru (Luftbrua) som er enden på jernbanelinjen, før en ny rundtur starter.

Driften er basert på en helkontinuerlig 5 - skiftordning med 2 lokførere pr. skift. Før ansettelse må søker ha en gyldig helseattest (betalt av Bedriften), samt gjennomgå lokføreropplæring og ha bestått en teoretisk og praktisk prøve. (Egnethetstest)

Denne opplæringen, (testen) vil gjelde for alle som skal utføre operative arbeidsoppgaver på linjen samt rullende materiell. Det vil si både arbeidsleder drift, vedlikehold, jernbanetraktor-operatør, samt lokomotivreparatør. 

Drift og vedlikehold av rullende materiell, (lokomotiv og vogner) vil ha utgangspunkt i vår lokstall i Kirkenes der kontorer, garderober og spisesal er lokalisert.

Kai og lasteanlegg 

Kai og lasteanlegg eksportkai, består av 3 stk. fjellsiloer, hver på 27000m3 med tilhørende utmatingsbånd og sammenhengende transportører med 1400mm beltevidde, via vendestasjonen og lasteapparatet til skip.

Lengden på transportløypa inne i fjellet er ca. 360m

Skipslasteren er opprinnelig bygget i 1969 av PHB i Tyskland. Den var i bruk inntil våren 1997 og renovert mellom oktober 2008 og juni 2009. Den er elektrisk operert og består av portal med uteliggerbom og avkaster vogn med tilhørende transportbånd og er montert på en 195m lang skinnebane (kjørelengde 158m) som kan kjøres sideveis med Max 18m/min.

Maksimal rekkevidde fra bommens transportbånd er 24m fra kaikant. Skipslasteren kan opereres valgfritt mellom kjørecabin, kontrollrom eller med fjernkontroll fra skip.

Skips størrelse som kan lastes er fra 8,000 DWT – 100,000 DWT. Lastekapasitet er 4,000t/h.

Normalt under skipslasting er 5 lasteoperatører på helkontinuerlig skiftordning involvert, inklusiv prøvetaker.

Kai og lasteanlegg er fra august 2016 sertifisert i ISO 9001 Gjennom DNV-GL.